Общественик, граждански активист и политик с каузи
Тунелите в България не отговарят напълно на наредбите за безопасност, но по-притеснителното е, че не се предприемат видими мерки за сигурността в тях. Това са съоръжения от национално и стратегическо значение, те трябва да се поддържат и ремонтират, за да не се създават предпоставки за катастрофи. Трябва да се намерят средства за ремонтно-монтажни дейности. Това каза по време на парламентарния контрол Настимир Ананиев, председател на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения от Реформаторския блок при въпрос към министъра на регионалното развитие и благоустройството.
В отговор на питането му за състоянието на пътните съоръжения в страната министърът на регионалното развитие заяви, че 440 съоръжения се нуждаят от текущи, превантивни или съпътстващи ремонтни дейности, като 270 от тях изискват по-сериозни инвестиции.
В началото на тази година на автомагистрала „Хемус“ се случи пътен инцидент, заради лошото състояние на пътно съоръжение. Става дума за инцидента на АМ „Хемус“, където бетонна плоча се откърти и рани мъж в движещ се автомобил, напомни Ананиев и добави, че при верижната катастрофа в тунела „Витиня“ загинаха трима души, а над 20 бяха ранени. Все още няма окончателна експертиза за причините за тази катастрофа, а всеки, който е преминавал през този тунел, знае, че съоръжението е със слабо осветление, стените са оцветени в тъмен цвят, изолацията е много лоша и има течове, посочи Ананиев.
Председателят на транспортната комисия посочи също, че в тунелите между Асеновград и Смолян липсва осветление, което създава предпоставки за ПТП, за което е депозирал въпрос до министъра и очаква да се предприемат действия.