Общественик, граждански активист и политик с каузи
Психотестовете за водачите на МПС са обстойни и те трябва да могат да „хващат” индикациите за подобни състояния като това на шофьора от Люлин, който уби жена си и помете 5 автомобила. Не трябва да изключваме възможността таксиметровият шофьор да е минал фиктивно психотеста. Ключово е обаче да се наблегне на последната част на изследването – интервюто, от което специалистите да могат да направят по-добър профил на водачите
Това каза пред bTV председателят на Комисията по транспорт в НС Настимир Ананиев от Реформаторския блок.
След като се случи инцидент, в който участва лице, подлежащо на психологическо изследване – в случая таксиметровият шофьор, първият въпрос, който изниква, е как той е издържал психотеста си и къде. Случаят разкрива специфично психологическо състояние и поставя въпроса за качеството на психотестовете на водачите, което трябва да се контролира по-ефективно, а провеждането им да не е формално, каза също Ананиев.
Според реформатора методиката на теста не е напълно ефективна, тъй като в момента се прави изследване на психо-моторната дейност на водачите от една страна, а от друга тестът, като форма на изпитване, не може да създаде обстоен психологически профил на кандидат-водачите, както и да оцени рисковото им поведение.
Ананиев каза още, че настоящото законодателство въвежда система, в която превозвачът е работодател на шофьорите, но с промените в закона превозвачите ще могат да отдават лицензите си на отделни шофьори, като се въвежда принципът на солидарната отговорност, което означава и гаранции за психологическото състоянието на водачите, на които те предоставят лиценза си, обясни Ананиев.