Настимир Ананиев във Фейсбук
Анкета

Общественик, граждански активист и политик с каузи
TweetРеформаторският блок внесе предложение за промяна в законодателството, касаещо задължителната застраховка „Гражданска отговорност“, с което се предоставя по-гъвкав модел за водачите на т.нар. сезонни моторни превозни средства. Подкрепям идеята и мотивите на РБ водачите на такива МПС да плащат по-малка “гражданска отговорност” поради по-малкото време, в което ги ползват. Това коментира пред журналисти в парламента председателят на Комисията по транспорт Настимир Ананиев от ДБГ от РБ. Според думите му не би трябвало да има проблем с приемането от парламента на това предложение, тъй като то не отменя изискването за задължителната застраховка, а осигурява повече гъвкавост. Председателят на транспортната комисия каза,
още
TweetЕдин от вариантите да се противодейства на корупционните практики на пътя е да се създаде възможност, глобите да се плащат на място, чрез ПОС-терминали, с които да бъде снабдена Пътна полиция и нейните патрулни автомобили. Това каза в студиото на „Денят започва“ по БНТ Настимир Ананиев от РБ, председател на Комисията по транспорт в НС. Корупцията по пътя взема жертви всеки ден, категоричен бе Ананиев. По думите му, възможността пътните полицаи да получават процент от санкциите, които събират, е идея, която още се дискутира. Такъв модел е въведен в Румъния и има положителен ефект, каза още председателят на транспортната комисия
още
TweetЧаст от глобата да остава за пътния полицай, който я е наложил, предлага председателят на транспортната комисия в парламента Настимир Ананиев. Според него това е начин да бъде пресечена корупцията. Трябва да се вземат мерки за събиране на глобите, защото сега реално шофьорите плащат едва 30% от санкциите, а 70% “висят” несъбрани. “Предложението, което направих пред МВР, е да обърнем модела на събиране – вместо полицията да търси нарушителите, за да им връчи постановленията, нека нарушителите да търсят полицията. Това е възможно, ако обвържем задължителните годишни компоненти за всеки шофьор – годишна застраховка “Гражданска отговорност” и годишните технически прегледи с
още
TweetСред предложенията за изменение и допълнение на ЗДвП новост е категорията „нов водач“, като на първо четене беше прието шофьорите в тази категория да получават 2/3 от максималния брой контролни точки, както и да са намали допустимата граница за алкохол – до 0,2 промила. Това каза в ефира на БНР, програма “Христо Ботев” председателят на транспортната комисия в парламента Настимир Ананиев от ДБГ от РБ. С колегите от “Движение България на гражданите” и Реформаторския блок внесохме предложения между двете четения за новите водачи като например намаляване на максимално разрешената скорост за движение по автомагистрала от 140 км/ч на 120 км/ч,
още
TweetПсихотестовете за водачите на МПС са обстойни и те трябва да могат да „хващат” индикациите за подобни състояния като това на шофьора от Люлин, който уби жена си и помете 5 автомобила. Не трябва да изключваме възможността таксиметровият шофьор да е минал фиктивно психотеста. Ключово е обаче да се наблегне на последната част на изследването – интервюто, от което специалистите да могат да направят по-добър профил на водачите Това каза пред bTV председателят на Комисията по транспорт в НС Настимир Ананиев от Реформаторския блок. След като се случи инцидент, в който участва лице, подлежащо на психологическо изследване – в случая таксиметровият шофьор, първият въпрос, който изниква, е как той е издържал психотеста си и къде. Случаят
още